▲大会现场12月22日上午，湖南省模具协会第九届会员大会在韶山宾馆召开，来自省内各个地州市的协会会员及特邀领导齐聚一堂，共襄盛会。此次大会以一场纪念仪式、一场工作总结、一次换届选举精彩呈现，第八届理事会秘书长刘放明、副秘书长杜俊鸿主持。瞻仰毛泽东铜像▲协会第八届理事会会长朱晓永携会员代表来到韶山瞻仰毛泽东铜像为传承红色精神，缅怀革命先烈，强化协会会员爱国主义精神和革命传统教育，在毛泽东诞辰一百三十周年来临之际，12月22日一早，协会第八届理事会会长朱晓永携会员代表来到毛泽东铜像广场，向毛泽东铜像敬献花篮，缅怀伟大领袖。仪式现场，全体协会会员缓步来到毛泽东铜像前，静静肃立，会长朱晓永、秘书长刘放明缓步上前，代表协会整理花篮缎带，并和全场人员一起向毛泽东铜像深深三鞠躬。随后，全体会员从左往右绕行铜像一周，深情瞻仰铜像表达对毛主席的崇高敬意和无限追思。第八届理事会工作报告▲全场起立奏唱国歌会长朱晓永代表协会理事会，向与会会员作《湖南省模具协会第八届理事会工作报告》。报告回顾了2019年以来，湖南省模具协会积极响应中央和省、市关于高质量发展的指示要求，持续强化湖南本地基础配套、培育和完善装备制造产业生态；创新协会服务职能，联合发起成立湖南省新能源汽车产业协会，构建会员单位间“共建共享、互联互助”的良好氛围；坚持强化对外交流和合作，每年组织骨干企业参加上海国际模具展、华东地区模具协会联系扩大会，多方赋能促进协会会员单位高质量发展。报告提出，湖南省模具协会将以“稳中求进、以进促稳、先立后破”为主基调，围绕“服务、协调、创新、发展”的根本宗旨，不断探索协会工作的新思路，充分发挥协会在企业与政府之间的桥梁纽带作用和行业发展的指导作用。强信心、抢机遇、促发展，不断在高质量发展上闯出新路子，在创新发展格局中展现新作为，在湖南经济发展彰显新担当，奋力谱写新时代湖南模具产业新篇章。随后，大会进入表...
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▲长沙市汽车联盟副秘书长、湖南晓光汽车模具有限公司代表参加评审会11月3日，《2022年长沙市全国（省级）学会服务站拟认定名单》公示，由长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟（以下简称“长沙市汽车联盟”）作为建站单位与湖南晓光汽车模具有限公司联合申报的中国汽车工程学会•学会服务站（长沙站）得到了市科协的认可，成功获得服务站建站资质。学会服务站成立后，长沙市汽车联盟将在中国汽车工程学会与长沙市科学技术协会的指导下，在学术会议、战略咨询、科技服务、协同创新、人才工作等多个业务方面为长沙的汽车产业发展提供更加精准的服务，也为强省会战略的落实再添新动力。
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7月27日下午，雨花经开区新能源汽车及零部件产业链党委揭牌仪式暨交流座谈会在比亚迪举行，产业链党委第一书记傅建辉、党委书记周晓州、党委副书记杜俊鸿等党委委员参加活动。傅建辉强调要发挥产业链党委引领作用，加速推动产业转型升级，强化链上单位在组织建设、人才共育、业务合作、红色示范路建设等方面的联动融合，实现共建共赢。
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模具是制造现代部分工业零件的主要装备，特别是部份并不适合金属切削加工的产品。如今，中国工业经济可观，模具内需正在逐步扩大，但在部分大型精密模具设备领域，国内并不满足生产要求，本土产业正积极寻求转型工作。中国是制造大国，也是工业制品消费大国，模具作为现代工业发展必需设备之一，应用极为广泛。国际模协秘书长罗百辉认为，目前，我国模具行业交易市场非常大，而且每年还呈15%～20%的趋势在增长，这主要得益于我国汽车、家电、IT产业、包装、建材、日用品等模具大用户行业的发展。不过，虽然国内市场模具需求保持高需求，但是由于我国模具技术与目前国际水平相比依然存在着一定的差距，模具技术的落后致使制造业许多产业的自主发展受到很大的限制，一些高科技含量的模具目前仍依赖于进口，加之国外先进企业近年来更加注重对技术的保护，这对我国模具企业引进技术造成了一定的困难。为此，应尽快提高我国模具业制造水平。随着国民经济总量和工业产品技术的不断发展，致使各行各业对模具的需求量越来越大，技术要求也越来越高，重点发展高技术含量模具以及不断提高我国的模具标准化水平一度成为了十二五发展重点。尤其是对于需要以高新技术产品的模具作为依托的精密模具行业，例如计算机的机壳、接插件和许多元器件制造中的精密塑料模具与精密冲压模具等，都是电子产品生产不可获取的工具装备。 如今，模具产业兴起的科技热潮，进一步加快了我国模具业改革创新道路，而模具产业的结构调整也带动了整个制造业走进新一轮的发展高潮，结合高新技术含量的模具生产技术，使企业能更精准、更高效地完成产品的设计和生产过程，紧贴国际市场步伐。
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来源：中国模具协会
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今年一季度我国工业经济总体保持了平稳运行的良好态势。一季度，我国规模以上工业增加值同比增长6.5%，比2021年四季度加快2.6个百分点。但是3月中下旬以来，工业经济出现了一些新情况、新问题，面临新的下行压力。当前最突出的困难是，外部环境严峻复杂，不稳定不确定性加大，叠加疫情多点散发，导致企业停工停产增多，物流运输不畅。此外，大宗原材料价格持续高位波动，增加了中下游企业成本，中小微企业特别是服务型中小企业资金周转压力加大，生产经营困难进一步加剧，影响了产业链供应链稳定运行。面对困难，工业经济如何稳？产业链供应链如何稳？中小企业如何稳？来看对工业和信息化部副部长辛国斌的专访。工业经济如何稳？辛国斌：做好四方面“全力以赴” 高效统筹疫情防控和经济社会发展，辛国斌表示，要全力以赴重点做好四个方面工作。 一是全力以赴保通保畅，稳定产业链大循环。辛国斌表示，这是当务之急，也是重中之重。工信部将落实落细重点产业链供应链企业“白名单”制度，保障重点企业稳定生产。工信部会同相关部门与地方主管部门协同联动，在做好疫情防控工作的基础上，加强跨区域协调，着力打通一些地方还存在的产业链供应链堵点卡点，加快推动企业复工复产。 二是全力以赴助企纾困，帮助企业渡过难关。中小企业是产业生态的重要组成部分，是工业经济的微观基础。工信部将会同国务院促进中小企业发展工作领导小组成员单位，推动落实助企惠企政策，提供...
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1 汽车铸件与模具的现状我国汽车铸件与模具伴随着汽车的快速发展巨变而变化，各种情况交织。汽车行业合资与自主品牌、商用车与乘用车、豪华车与农用车等各种情况并存，并处在激烈变革中。汽车对配件需求的标准差异特别大，造成各类汽车配件企业共存局面。汽车铸造行业,铸件QCD差异较大，正经历汽车轻量化、电动化等促动的铸件变革中，各类异质铸件并存，竞争激烈。伴之的汽车铸造模具，模具QCD差异较大，模具企业的设计、制造技术及水平差异比较大，且竞争激烈。2 汽车铸件的新变化对铸造模具的影响2.1 汽车行业呈现新发展业态汽车行业处于消费结构转型升级、新技术强烈驱动变革、产业政策将全面开放的转折期。同时也面临着市场多样性扩张、创新引领、全球发展的机遇期。汽车行业价值链和供应链加速重塑，呈现出全球化和全球布局。近两年的疫情，汽车行业为保证双链的稳定可靠，正在布局合适的区域产业集聚和核心的供应商，以实现对双链资源的掌控。同时，对供应商产品的同步研发、设计及产品QCD保障能力提出了新要求。目前，汽车加速向动力绿色化、车身轻量化、车辆互联化、驾驶智能化、出行共享化的五化快速转型发展，正在重构汽车产业生态圈。正在引领或触发包括铸造在内的汽车零部件企业发生产品的变革。2.2 汽车新业态对汽车铸件的新变化汽车行业新的发展业态，对汽车铸件造成新变化的主要因素归结起来有电动化、轻量化、质量标准更严、快推新品、优化价值链供应...
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2022 年有望成为汽车行业繁荣发展的一年。尽管早已对全面转型做出不遗余力的承诺，但在新冠疫情对供应链造成冲击的背景下，汽车行业在今年仍将持续面临混乱与挑战。任何行业的重大变化都不是发生于一夜之间。我们能看到今年汽车行业的一部分趋势是去年的延续，而另一部分，尽管可能不会在 2022 年产生显著影响，但却是未来深刻变革的开端。导语： 智能制造是基于新一代信息通信技术与先进制造技术，贯穿于研发、设计、生产、供应、服务等制造的各个环节，实现全面智能化的新型生产方式。智能制造是我国实现中国制造2025国家战略的重要方向，备受市场各方关注。2022年，智能制造市场这10大趋势，你一定需要了解！趋势一：2022年中国智能制造软件市场规模将达到2610亿元，并保持每年15%的增长中国制造业体量庞大，在数字中国的宏观环境下有强烈的智能化改造需求。随着“中国制造2025”战略不断落实，物联网、云计算、人工智能等新兴技术的大力推动，我国智能制造软件行业处于成长阶段，在此阶段绝大多数制造企业正从粗放管理转向精细化、高质量发展，同时智能制造领域也在迎来越来越多的利好政策机构数据显示，2022年中国智能制造软件市场规模将达到2610亿元，并保持每年15%左右的增长速度，2025年可以成长为4000亿体量的市场。其中生物制药、集成电路等细分行业是2022年热门需求行业。趋势二：2022年制造企业成立数字科技子...
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